朱虹：尽早开挖浙赣粤运河 让中国东南半壁更加风生水起

　　(两会人物)朱虹：尽早开挖浙赣粤运河 让中国东南半壁更加风生水起

　　中新社南昌2月26日电 题：朱虹：尽早开挖浙赣粤运河 让中国东南半壁更加风生水起

　　中新社记者 柳俊武 姜涛

　　“建议尽早开挖浙赣粤大运河，打通赣江、珠江、长江和京杭大运河，让古老的河流在当今经济大潮中合奏‘四重唱’，打造当代版‘河姆渡’水系文化版图，让包括江西在内的中国东南半壁经济社会生态更具亲水性、灵动性、生发性和宜居性。”

　　2022年全国两会召开前夕，全国人大代表、知名文化学者朱虹在接受中新社记者独家采访时如是说。

　　在赣工作十余年间，朱虹分管江西文旅多年，是江西旅游发展的布局者、推动者，数日前刚刚成立的江西省文化和旅游研究推广协会，他当选首任会长。他在会上表示，自己的目标就是让江西告别“冷稀稀”，再现“热乎乎”。

　　去年全国两会，朱虹在接受采访时就曾提到，赣江的历史贡献很大，江西的发展与赣江紧密联系，从赣江中可以找出江西的兴衰史，这是一个基本的历史实证，因此要感恩赣江、保护赣江、开发利用好赣江。

　　“其实早在明朝初期，首辅解缙就首次提出过开挖赣粤运河的构想，孙中山在其《建国方略》中再次重提建设赣粤运河设想，说明这件事有着深刻的历史文化背景。”朱虹结合史料介绍称。

　　“如今，如何将绿水青山变成金山银山的历史课题，留给了我们这代人。”朱虹认为，这是一件需要从国家到地方，从领导干部到人民大众合力同心、携手共襄的创世之举。

　　朱虹指出，对于江西来说，建设浙赣粤运河，打通赣江与长江、珠江、大运河流域的联系，可以实现中国最重要的四条水道完整的沟通，对于江西交通进一步扩容、提质、升级，形成一种经济带、生活带、景区带，都有着极其重要的意义。

　　其中，朱虹特别提到，水运较汽车、铁路和航空运输，无论是价格成本还是运量都优势明显，江西目前经济发展受到很大的制约因素就是物流成本高，打通水上货运可以从根本上解决这个问题。

　　据了解，浙赣粤运河已经进入国家航运通道的总规划，是“四纵四横两网”国家高等级航道网布局规划的重要组成部分，可以有效完善全国高等级航道网布局，形成内河水运新格局，高效连通京津冀、长三角、中三角、粤港澳大湾区四大国家战略区域。

　　在朱虹看来，这项全长约1988公里的“世纪工程”，无疑是一件大好事，振兴赣鄱千年黄金水道，江西人民渴盼已久。“建议加快实施步伐，尽早开挖，让老区人民早日从其‘母亲河’赣江中得益，也使赣江在新时代焕发生机和活力，在与其他水系的合作交流中发挥出更大作用。”(完)