国台办：W122和W123航线不会影响台湾航路安全

　　中新网1月31日电 国台办发言人马晓光今日指出，W122和W123航线已经和金门马祖往返台湾航线保持了安全的间隔距离，不会对金门马祖往返台湾航路安全造成影响。

中新社记者 张勤 摄" src="http://image1.chinanews.com.cn/cnsupload/big/2017/01-11/4-8/fdbaab9fbfdd4ca39df2dcf8a2b732f5.jpg" title="国台办1月11日举行新闻发布会，发言人马晓光答记者问。中新社记者 张勤 摄" />资料图：国台办发言人马晓光。中新社记者 张勤 摄

　　国务院台湾事务办公室于31日上午举行例行新闻发布会。有记者问：台湾有关方面称W122和W123航线与金门、马祖终端空域距离过近，可能使双方航机发生空中接近或者撞击意外，引发飞安问题，想请问发言人对此有何评论？

　　马晓光表示，有关衔接航线问题，原本在设计的时候，已经和金门马祖往返台湾航线保持了安全的间隔距离，不会对金门马祖往返台湾航路安全造成影响。如果进一步用专业技术术语解释，依据国际民航组织规定，空中交通管制员应当根据仪表飞行规则的条件，配备垂直间隔和侧向间隔，配备了任何一种间隔，两家航空器都被认为是安全的。事实上，飞行在W122、W123航线上的航班，与金门、马祖起降的航班，均同时具有侧向间隔和垂直间隔。

　　根据福州、厦门、金门及马祖设计并公布的航线，W123航线与台方的W6航线、W122航线与台湾的W8航线最小侧向间隔分别是33公里和23公里，这样的间隔均远大于国际民航组织规定的侧向间隔标准；在垂直高度方面，去往厦门的航班和去往金门的航班飞行高度差超过1000米，去往福州的航班和去往马祖的航班飞行高度差超过了3000米，均远远超过国际民航组织规定的垂直间隔标准。所以说，衔接线是安全的。